鍛造輪轂集重量輕、強(qiáng)度高、個(gè)性化強(qiáng)諸多優(yōu)點(diǎn)聚于一身，深受廣大車友的喜愛。那么，輪轂的鍛造工藝流程是怎樣的？與原廠輪轂相比怎樣？下面，就通過這篇文章一起來詳細(xì)的了解一下吧。

目前改裝輪轂很火熱，但是可能有不熟悉輪轂的小伙伴，不清楚鑄造輪轂和鍛造輪轂的生產(chǎn)工藝有什么區(qū)別！下面，我們就通過這篇文章來一起認(rèn)識(shí)一下吧。

輪轂是汽車的重要裝置，它在汽車行駛過程中發(fā)揮著重要作用，很多人改裝汽車的時(shí)候都會(huì)更換輪轂，一定要記住選好的輪轂來搭配愛車，改裝后也不要忘記對(duì)輪轂的保養(yǎng)。

車主通常為解決自己可以輕松解決的問題而多付一些費(fèi)用，有時(shí)多付數(shù)百美元。我們不是在談?wù)搶⑹鼓碾p手沾滿油脂的引擎蓋項(xiàng)目。

當(dāng)今的汽車具有復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備有多個(gè)熱傳感器和計(jì)算機(jī)控制的電風(fēng)扇，旨在使您的發(fā)動(dòng)機(jī)在任何天氣下都能正常運(yùn)行。但是過熱仍然可能發(fā)生。